Olen jõudnud oma programmiga Belgiasse. Peale esimest Briti Meistrivõistluste etappi liivasel FatCati rajal,nägin parimat varianti edasi treenimiseks just siin.

Inglismaal sain rajad läbi käidud, Eestis veel harjutada ei saanud ning buss ja rattad olid UKs, siis kutsusin onu “Puka” appi ja tulime siia. Eesmärk on saada kvaliteetseid treeninguid ning siin sõitmine aitab kõige parmini valmistumaks Holland MXGP etapiks Valkenswaardi, mis toimub 30-31 märts. Hetkel on ilmadega vedanud, nädal ennem oli siin suurem vihmaperiood, mis kallas kõik rajad üle. Praegu paistab päike, on soe ning pealt kuivatab, alt tuleb niisket pinnast välja ning rajad lähevad väga tehniliselt auku ja soonde, mille peal on super treenida. Võtan igast trennist viimast, sest selliseid päevi ei saa raisku lasta.

Esimene Briti Meistrivõistluste etapp Fatcatis ei läinud kõige paremini. Kui nädal enne võistlusi oli seal troopiline ilm, +17 kraadi veebruaris, siis võistluspäeva hommikuks tuli kerge lumi maha, mis loomulikult sulas, kuid päev jätkus meeletu tuule ning vihmaga ja rada muutus mülkaks.
Esimene start kukkusin kohe teises kurvis ning pidin alustama tagant jälitamist, see ei tõotanud väga head algust, kuna iga sõitja tagaratta alt tuli liiva, mis kinnitus radiaatori külge ja tundsin kuidas mootori võimsus vähenes ülekuumenemise tõttu, korralik suitsupilv oli järgi, lõpuks jõudsingi 40 osaleja seast 11ndaks. Viimasel ringil vandus tsikkel küll alla, kuid sain tulemuse kirja.
Teise starti läksin varutsikliga, mis oli täiesti seadistamata, sain lenksu ja piduripedaali asendisse, kuid peale prooviringi mõtlesin, et veel oleks vaja sättida, ent siis ei olnud enam aega ning pidin leppima ja harjuma sellega mis mul on. Lähe oli parem kui esimene start, kuid mitte selline mida vaja, et taolisel mudasel liivarajal normaalset sõitu teha. Alguses oli raskusi ning ei sõitnud hästi, tegin palju vigu, hilejm kui sain mõndadest sõitjatest mööda, pääsesin liikuma, siis hakkas ka sõit tulema ja oma kiireima ringi sain kirja eelviimasel ringilkui nägin enda ees paari meest väsimas. Üle finishi tulin seitsmendana. Kahju, et seekord nii läks, aga vähemalt sain sellistes ekstreemsetes tingimustes kirja punktid mõlema sõidu eest.

TULEMUSED FATCAT, MAXXIS BRITISH CAHMPIONSHIP ROUND 1

1. Shaun Simpson (RFX KTM Racing) 47 punkti
2. Tommy Searle (Bos Holeshot Kawasaki) 45 p
3. Lewis Tombs (Buildbase Honda Racing) 34 p
4. Jake Millward (Chambers Racing) 29 p
5. Ryan Houghton (RHR Racing) 27 p
6. Brad Todd (Gabriel Insulations Yamaha) 27 p
7. Gert Krestinov (Phoenix Tools Apico Kawasaki) 24 p
8. Dan Thornhill (Cab Screens Deos Racing) 22 p
9. Brad Anderson (Verde Sports KTM) 22 p
10. Harri Kullas (Cab Screens Deos Racing) 22 p